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中铁物流集团:应急设施的选址模型

来源:重庆物流公司发布时间:2019-06-02 21:00:19

  应急设施在应急物流中起着重要的作用。未发生突发事件时,它担负着存储应急物资的任务;当发生突发事件时,它承担对应急物资的收集和供应任务。应急设施的选址问题是一个重要的决策问题,是应急资源布局问题的一部分。应急资源中的资源布局问题包括应急设施的选址和应急资源配置两个部分,力图解决的问题就是应急设施(如救护车、医疗机构、消防点、巡逻警车等应急资源)的存放位置应当选在何处,在每一个存放位置上应当配置多少资源,才会在应急管理中使得有限的应急资源能够发挥最大的效用。设施选址问题的讨论一直很多,为了求解和描述不同的选址问题,已经建立和发展了很多模型。

  传统的选址问题具有四个基本要素:

  ①顾客;②设施;③空间,可以分为n维空间和网络两种类型,每一类又可以细分为连续和离散空间;④用来表示顾客与设施之间距离大小或时间长短的度量。对于应急设施选址问题,与普通选址问题相对应的基本要素为:救助对象;②应急救助设施,如消防车、救护车、医院、巡逻车等;③决策空间,由于应管理的范围总是在人类居住的地区,所以相应决策空间是离散型网络;④度量,通常是设置权重的距离或者时间。

  最初的应急设施选址问题多是针对一些常规突发事件,如火灾交通事故、病人救助等,选址模型主要包括三类典型的模型,这三类典型的模型是覆盖问题模型、P-ceηter模型、P- n模型。

  中铁物流集团成立于1993年3月,作为国家AAAAA级(最高级)综合服务型物流企业,业务涵盖仓储与供应链、整车运输、零担快运、末端配送、铁路、跨境、冷链、金融、代理报关报检等。截至2018年,集团全网营业网点5000多个,运营车辆12000多台,从业员工5万多人,仓储管理面积超过千万平方米,并在美国、加拿大、英国、韩国、尼泊尔、香港等多个国家及地区开通境外物流和海外仓业务,为全球客户提供专业、便捷、安全的综合物流服务。

  全程供应链服务已成为行业发展的重点,中铁物流集团旗下快运、快线、仓储园区等多张全国型物流实体网络,为提供专业化、定制化、供应链一体化的物流服务实现了基础支撑。同时,立足“产业互联、协同赋能”发展方针,集团深耕各产业链,推动体系成员、合作伙伴、行业的开放、协同、赋能,促进整个供应链服务生态圈成本最优化和效率最大化。

  传递客户价值、实现员工梦想、赋能伙伴成长、树立行业典范,致力成为极具行业影响力的现代综合物流运营商,用户是我们永远的伙伴、员工是我们宝贵的财富。

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